奇骏究竟怎么样 终于等到了！

外观造型方面并没有发生变化，依旧延续了颇具未来感的设计理念。车身造型方面，奇骏采用了日产家族式外形，前脸格栅非常的宽大。车身侧面的线条上扬的侧身线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。车尾的风格横向发展配两个大后尾灯设计更显大气，尾部尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。

全新奇骏整车的内饰动感，在车内有家一般的感觉。真皮材质包裹的方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。整个中控台上方使用了大面积的皮质进行覆盖，触摸感体验爆棚，配备一块9.0英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。菱形装饰的真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

奇骏的车长4681mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2706mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奇骏的轴距排在44位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。

必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在11位。

奇骏的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解奇骏，那么我们根据历史上购买过奇骏的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奇骏最满意的是它的外观设计很棒，另外内饰设计很好看、logo很时尚也都是大家喜欢它的点。